贵州大龙经济开发区位于贵州省东部铜仁市，素有“黔东门户，襟楚咽喉”之称，是贵州承接产业转移“东联”发展战略的“桥头堡”，是西部大开发的前沿阵地。开发区与湖南省怀化市新晃县毗邻，离铜仁市主城区只需25分钟车程。

　　开发区总体规划面积106平方公里，循环工业集聚区53平方公里。开发区是铜仁市第一个省级经济开发区，是“十二五”期间省政府向国家商务部重点申报的国家级经济开发区,是国家级循环化改造示范试点园区。开发区处于黔中经济圈、成渝经济圈和长株潭经济圈交汇的中心位置，系黔东工业集聚区的核心区。目前，已入驻企业396家，其中规模以上企业57家。标准厂房建设228600平方米，公租房建设共9132套，其中已建设完工2165套，正在建设6967套。已报规通过工业用地325.48公顷，剩余32.99公顷，未来可新增建设用地指标590公顷。

　　开发区现有以锰、钡、汞、锶等为主的矿产化工精深加工产业园；以煤电锰一体化、湖南中伟锂电产业园为主的新能源制造产业园；以中伟玻璃、亚洲鞋业、一次性打火机为主的劳动密集型轻工产业园；以大龙火车货运站、宝鼎物流为主体的现代物流；以微软实践中心、承接东中部线路板行业转移的电子信息产业园等产业园。

　　投资大龙的优势：

　　一、区位优势明显，市场前景广阔。以开发区为轴心300公里范围内有4省（市）8地市，近40个县，辐射人口达2000万人。

　　二、地理环境优越，交通便利。开发区内有湘黔铁路、株六复线两条铁路；有沪昆高速、铜大高速两条高速公路；有G320和S201两条公路；距铜仁凤凰机场和湖南怀化芷江机场仅一个小时车程。正在建设中的沪昆客运专线将于2015年6月全线贯通，区内有一个客运站（市级标准）。“十三五”期间，开发区还将有三条高铁（铜仁至大龙、贵阳至郑州、大龙至张家界）陆续建成通车，将辐射近1000万人乘坐高铁，届时到广州、上海均不到4小时，到昆明、成都均在2小时左右，到南宁、长沙均在1.5小时左右，到贵阳、重庆在1小时以内。至此，大龙开发区已成为贵州东部重要的立体交通枢纽。

　　三、物流非常方便。大龙火车站是贵州三大货场之一，目前拥有5条铁路专线，3万立方米仓储，150万吨集装箱货场，年货物吞吐量500万吨，现正提级改造为年货物吞吐量达1500万吨的现代化物流中心。贵阳海关确定大龙保税仓库的设立及园区铁路货运专线的获批，将更加有力地推动大龙开发区物流产业的快速发展。

　　四、有多重政策支持。一是国务院国发2号文件；二是国务院扶贫办、国家发改委印发的武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划；三是贵州省委省政府为了支持大龙在“十二·五”期间升级为国家级经济开发区和承接产业转移出台的23条可操作的政策措施。

　　五、配套设施完善。一是水资源丰富。境内以舞阳河、车坝河、大坝河为主体的水资源体系，可完全满足开发区内工业、商业以及居民生活用水。二是电力充沛，开发区内企业用电不限电不拉闸。国家电网覆盖开发区全境，有220千伏变电站、110千伏变电站、35千伏变电站、各一座，华电大龙2×300MW发电厂一座。2×600MW的自备电厂建设前期工作正在推进之中。三是开发区有充足的水蒸汽和天然气，工业配套用的氧气厂和乙炔厂已建成投产。四是园区功能完善，污水处理及管网设施铺设完成。园区道路纵横交错，1号干道、2号干道、4号干道和5号干道按照城市干道建设标准，已相继投入使用。

　　六、服务优，环境好。世界500强企业微软等一大批项目的引进落户，一方面是大龙开发区本身所具备的区位条件、交通物流优势，另一方面是开发区各级领导干部服务项目的意识感强，始终坚持把代办服务与全程服务提升到新高度、上升为新理念，真正做到亲商、助商、安商、富商。